Rat u Ukrajini pokazao je da moderne bespilotne letjelice imaju značajan utjecaj na tijek neprijateljstava. Čini se da će njihov značaj na suvremenom bojnom polju i dalje rasti. Danas ćemo govoriti o najopasnijoj vojsci dronovi u svijetu. Bespilotna letjelica ili UAV je borbena bespilotna letjelica koja može nositi zračno streljivo kao što su projektili, protutenkovske vođene rakete i bombe, a koristi se za izviđanje, otkrivanje ciljeva i praćenje. Ovim dronovima se obično upravlja u stvarnom vremenu, ali mogu raditi i s različitim stupnjevima autonomije.
Mnoge zemlje koriste jednu ili više vrsta bespilotnih letjelica za nadzor i komunikaciju, a neke čak imaju i borbene dronove. UAV-ovi sada mogu izvoditi većinu zračnih borbenih operacija, uključujući korištenje projektila zrak-zemlja, laserski vođenih bombi ili čak eksperimentalnih sustava zrak-zrak. Takve mogućnosti dronova postavljaju pitanje koliko će dugo letjelice s ljudskom posadom izdržati prije nego što postanu povijesni spomenik.
Posljednjih godina najveće svjetske vojske sve su se više fokusirale na bespilotna borbena vozila koja postupno postaju najopasnije i najučinkovitije oružje na suvremenom bojnom polju.
U ovom ćemo se članku usredotočiti samo na najjače borbene bespilotne letjelice koje su već u službi vojske ili se još uvijek razvijaju. Naravno, ukrajinske oružane snage mogu samo sanjati o tako moćnim borbenim bespilotnim letjelicama, ali snovi imaju sposobnost da se ostvare. Pa krenimo.
Baykar Bayraktar TB2
Naravno, želio bih započeti svoju priču s herojem koji je već poznat ne samo cijeloj Ukrajini, već i cijelom svijetu. Kao što pretpostavljate, govorimo o Baykar Bayraktar TB2. Ovaj dron turske proizvodnje dobro se pokazao u ratu s Orcima, već je uništio dosta opreme osvajača. Čak kažu da je odigrao važnu ulogu u poznatom potonuću krstarice Moskva.
Bayraktar TB2 klasificiran je kao bespilotna letjelica klase MALE, sposobna za obavljanje motriteljsko-izviđačkih (ISR - Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) i borbenih zadataka korištenjem vođenog naoružanja. Bayraktar taktičku bespilotnu letjelicu razvilo je zajedničko ulaganje Baykar Makina i Kale Group. Ovaj dron idealan je sustav za izviđačke misije i borbena djelovanja.
Bayraktar TB2 ima monokok konstrukciju integriranu s konstrukcijom u obliku obrnutog V. Trup je izrađen od karbonskih vlakana, kevlara i hibridnih kompozita, dok se spojni segmenti sastoje od aluminijskih dijelova. Motor je smješten između repnih greda.
Svaki sustav Bayraktar TB2 sastoji se od šest zrakoplova, dvije zemaljske kontrolne stanice (GCS), tri zemaljska podatkovna terminala (GDT), dva udaljena video terminala (RVT) i zemaljske opreme za podršku.
Dron ima duljinu od 6,5 m, raspon krila od 12 m i maksimalnu težinu pri polijetanju od 650 kg. Može nositi teret od 150 kg i raditi i danju i noću.
Ukrajinski Bayraktar ujutro je potopio 2 ruska patrolna broda "Raptor" Crnomorske flote. To se dogodilo u blizini poznatog otoka Zmeinyi.# BayraktarTB2# Ukrajina️ #UkrajinaRuskiRat #ukrajinska vojska slikatwitter.com/sxrmTTdtFY
- Root Nation EN (@RootNationEN) Neka 2, 2022
Ako vas zanima više o ovom već legendarnom dronu, imamo detaljnu recenziju istog.
Pročitajte također: Bayraktar TB2 UAV recenzija: Kakva je ovo zvijer?
General Atomics MQ-1 Predator
Ovo je prvi pravi dron ubojica. Razvila ga je 1994. američka korporacija General Atomics. Njegovo stvaranje bio je početak prave revolucije u svijetu borbenih dronova. Sposobnost izvođenja daljinskih napada, što vam omogućuje spašavanje života osoblja, brzo i "anonimno" uništavanje određenih ciljeva, naravno, svidjelo se američkoj vojsci, koja je prva upotrijebila Predator da porazi talibanske vatrene točke u Afganistanu. Nakon 2002. ovi dronovi korišteni su i protiv konvoja i vojnika iz Iraka, Jemena, Somalije i Pakistana. Dron je u službi ne samo američke vojske, već i talijanske, britanske i pakistanske vojske.
Tipična konfiguracija sustava Predator uključuje četiri letjelice, jedan sustav kontrole na zemlji i jedan terminal za distribuciju podataka Trojan Spirit II. Avion Predator ima duljinu od 8,2 m (27 stopa) i raspon krila od 14,9 m (49 stopa). Sustav radi na visini od 7620 m (25 ft) i dometu od 000 km.
Predator može ostati u zraku više od 40 sati, a brzina krstarenja je veća od 129,6 km/h. Dron je opremljen UHF i VHF radio relejnim linijama, line-of-sight kanalom u C pojasu, koji ima domet od 277,8 km, kao i UHF i Ku-band satelitskim kanalima za prijenos podataka.
Višenamjenska bespilotna letjelica dugog dometa MQ-1 Predator naoružana je projektilima AGM-114 Hellfire.
Pročitajte također: Prekidačblade: Američki kamikaze dronovi za obranu Ukrajine
General Atomics MQ-9 Reaper
Unaprijeđeni model Predatora nazvan je MQ-9 Reaper, te je vrlo brzo potvrdio svoje ime koje se može prevesti kao „Kosač“. Prvi put je korišten 2007. godine u Afganistanu, kada je uništen automobil pobunjenika. Mjesec dana nakon ovog događaja, MQ-9 Reaper već je imao nekoliko desetaka jedinica uništene opreme, a kada su ga počeli koristiti ne samo Amerikanci, već i Britanci, Talijani i Francuzi, taj se broj značajno povećao. Dron se vrlo često koristi u izviđačkim misijama, no nije slučajno tamo ugrađeno gotovo 1,5 tona oružja.
Iako nije tehnološki najnapredniji dron prema današnjim standardima, jedan je od najmoćnijih i najraširenijih u svijetu. S mnogim ažuriranjima, milijunima sati leta, "Reaper" je postao poster modernog ratovanja dronovima.
Pisali smo o General Atomics MQ-9 Reaperu dosta detalja u zasebnoj recenziji, tako da neću o tome ovdje dugo raspravljati.
Pročitajte također: Sve o General Atomics MQ-9 Reaper dronovima
IAI Eitan (Heron TP)
Ovaj dron, razvijen u Izraelu, jedan je od "najtajnijih", unatoč činjenici da je prvi put poletio još 2004. godine. Izgradio ga je Israel Aerospace Industries (njegov odjel Malat) i nadograđena je verzija IAI Herona. Da, prvi put se o tome saznalo 2004. godine, ali tek 2006. programeri su najavili da će dron uskoro obaviti svoj prvi let. I tek krajem 2007. godine konačno je predstavljen široj javnosti.
IAI Eitan može se koristiti za nadzor, pronalaženje ciljeva ili izviđanje, a sposoban je za borbene misije poput obrane od projektila i dugometnih strateških napada. Osim toga, dron je opremljen sustavom za punjenje goriva u zraku.
Njegove velike dimenzije (13x26 metara) i nosivost (2-4,6 tona) omogućuju mu nošenje ne samo projektila i bombi, već i jurišnih bespilotnih letjelica kamikaza. Među nekoliko poznatih operacija u kojima je IAI Eitan sudjelovao su napad na Gazu iz 2009. u kojem je uništen irački konvoj i vrlo kontroverzni napad na istom području 2014. kada su operateri dronova greškom gađali obitelj Joude.
Nosivost drona je 2700 kg, maksimalna težina pri polijetanju je 5400 kg. Duljina uređaja je 13 m, raspon krila 26 m. Borbena bespilotna letjelica može postići najveću brzinu od 407 km/h i ima dolet od oko 7400 km. IAI Eitan može izdržati 30 sati leta (ili čak malo više) s operativnim stropom od oko 14 000 m. Pokreću ga motori Pratt & Whitney Canada PT6-67A.
Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: Protuavionsko oružje štiti naše nebo
CASC Rainbow CH-4 UAV
Naravno, naš popis uključuje i kineski tehnološki vojni razvoj. Model Rainbow-4 (ili Cai Hong-4 UAV) koji je kreirao CASC nije jedini u portfelju tvrtke, ali se definitivno može nazvati najprepoznatljivijim.
Posebno je dizajniran za misije na velikim visinama iznad kopna i mora. Osim toga, može pucati iz svog oružja na udaljenosti do 5000 metara. Rainbow CH-4 UAV ima uvlačivu kupolu s elektro-optičkim senzorom i podatkovnu vezu s zemaljskom kontrolnom stanicom. Dron se može pohvaliti modernom stanicom za daljinsko upravljanje s linijom vidljivosti i satelitskom komunikacijom. Upravljanje obavljaju dvije osobe.
Bespilotna letjelica Rainbow CH-4 sposobna je ispaliti projektil zrak-zemlja s visine od 5000 metara (~16 stopa), tako da može ostati izvan učinkovitog dometa većine neprijateljskih protuzračnih sustava. Također omogućuje CH-400 UAV pucanje s položaja koji pruža šire vidno polje.
Za razliku od ostalih dronova na ovom popisu, ne koristi ga američka, izraelska ili europska vojska. Umjesto toga, Kinezi ih prodaju... Iračanima, Egipćanima, Nigerijcima, Pakistancima i Saudijskoj Arabiji. Iračka vojska već je testirala kineske bespilotne letjelice u borbi protiv snaga ISIS-a, dok su Saudijci rasporedili dio svoje flote protiv Huti pobunjenika. CASC čak pregovara s Kraljevinom Saudijskom Arabijom o serijskoj proizvodnji dronova u ovoj naftom bogatoj zemlji.
Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: Javelin FGM-148 ATGM – nemilosrdan prema neprijateljskim tenkovima
Elbit Hermes 900
Još jedan od uradaka izraelskih inženjera, koji se može "pohvaliti" pravim borbenim iskustvom i izaziva veliki interes u vojskama svijeta. Elbit Hermes 900 je taktički bespilotni zračni sustav srednje visine dugog dometa koji je prvenstveno razvijen kako bi Izraelskim obrambenim snagama (IDF) omogućio provođenje operacija obavještavanja, nadzora i pronalaženja ciljeva (ISTAR).
Hermes 900 je veća, bolja i sofisticiranija verzija Hermesa 450, koji je postao poznat po uspješnim zračnim napadima na Pojas Gaze 2008.-2009. Novija verzija počela se koristiti u iste svrhe nedavno, u ljeto 2014. Nakon gotovo dva mjeseca napada, prema nekim procjenama, u operaciji Protective Edge ubijeno je oko 2300 palestinskih boraca Hamasa. Stvarni broj uništenih ovom bespilotnom letjelicom nije poznat, ali status "isprobano u borbi" omogućio je Izraelcima nove ugovore s Brazilom i Švicarskom.
Hermes 900 UAV dizajniran je za maksimalnu izdržljivost. Osim toga, u isto vrijeme povećana je učinkovitost leta i smanjena potrošnja goriva. Operacije s integriranim satelitskim komunikacijskim terminalom izvan izravne linije vidljivosti mogu se izvoditi s nosa zrakoplova.
UAV ima duljinu od 8,3 m, raspon krila od 15 m i nosivost od 350 kg. Može se pohvaliti unutarnjim prostorom za korisni teret od 2,5 m i vanjskim točkama za sidrenje krila koje podržavaju prilagodbu različitim zahtjevima kupaca.
Hermes 900 UAV pokreće jedan turbo motor Rotax 914. Proizveden od strane vodećeg austrijskog dobavljača motora za zrakoplove BRP-Rotax, motor može proizvesti 74,6 kW izlazne snage.
Dron Hermes 900 može letjeti na maksimalnoj visini od 33 stopa. Maksimalna i krstareća brzina zrakoplova su 000 km/h, odnosno 222 km/h. Maksimalna izdržljivost leta drona je oko 103 sati, a maksimalna težina pri polijetanju 40 kg.
Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: MANPADS FIM-92 Stinger
General Atomics MQ-20 Avenger
General Atomics Avenger je napredni vojni dron u službi američke vojske. Poletio je prvi put 2009. godine. To je bespilotni zrakoplovni sustav (UAS) sljedeće generacije na mlazni pogon koji je dizajnirao i proizveo General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) kako bi omogućio poboljšani brzi odgovor i poboljšane borbene sposobnosti za Zračne snage SAD-a i NATO saveznike.
Bespilotna letjelica ima duljinu od 13 m i raspon krila od 20 m. Maksimalna uzletna težina UAV-a je 8 kg, a kapacitet goriva 255 kg. Unutarnja i ukupna nosivost su 3 kg, odnosno 583 kg. Mlazni motor UAS-a opremljen je hibridnim elektro/mehaničkim sustavom protiv blokiranja kotača.
MQ-20 Avenger može biti opremljen nizom oružja provjerenog u borbi, uključujući protutenkovske projektile zemlja-zrak AGM-114 Hellfire, bombe malog promjera GBU-250 od 39 funti, GBU-12 / GBU-49 Paveway II laserski vođene bombe od 500 funti, GBU-16 laserski vođene bombe od 1000 funti i GBU-48 precizno vođene bombe. Također može nositi GBU-31, GBU-32 i GBU-38 Joint Direct Attack Munition (JDAM) vođene bombe. Ovakav popis oružja doista je impresivan.
Proizvođač je Avenger opremio i sredstvima koja mu smanjuju vidljivost neprijateljskim radarima, što ga u kombinaciji s njegovim borbenim sposobnostima čini jednim od najopasnijih vojnih dronova na svijetu. Ovaj nevidljivi "Osvetnik" donosi pravi teror protivniku.
Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: Pregled MANPADS Starstreak
Yabhon United 40
Yabhon United 40 je višenamjenska bespilotna letjelica koja prvenstveno služi u alžirskoj vojsci, a proizvode je Ujedinjeni Arapski Emirati. Osim vojnih operacija, dron može obavljati i obavještajne i humanitarne zadaće.
Bespilotna letjelica Yabhon United 40 predstavljena je na Dubai Air Showu 2011. i demonstrirana na Međunarodnoj obrambenoj izložbi i konferenciji (IDEX) u Abu Dhabiju u veljači 2013. Prvi let obavljen je u ožujku 2013.
UAV United 40 ima zakrivljeni dvostruki uzdužni dizajn s konfiguracijom tandem krila. Opremljen je fiksnim stajnim trapom na tri kotača za sigurno polijetanje i slijetanje.
Dron ima duljinu od 11,13 m, visinu od 4,38 m i raspon krila od 20 m. Težina i maksimalna težina pri polijetanju zrakoplova su 520 kg, odnosno 1500 kg. Ukupna površina dizanja je 24,3 m², a kapacitet spremnika goriva je 900 litara.
Yabhon United 40 može biti opremljen Yabhon-Namrod rotacijskim projektilima zrak-zemlja, krstarećim projektilima Yabhon Thunder, torpedima Finmeccanica i navođenim bombama.
Dron je opremljen hibridnom turbo-električnom pogonskom jedinicom koja kombinira tekućinom/zrakom hlađeni četverotaktni četverocilindrični motor Rotax 914 UL s turbopunjačem, a razvija izlaznu snagu od 115 KS.
Pročitajte također: "Neptuni" pogodili krstaricu "Moskva": Sve o ovim protubrodskim krstarećim projektilima
EADS Barakuda
Nije lako prodrijeti u sferu nevidljivih borbenih dronova s mlaznim motorom: o njima se malo zna, a još manje može naučiti. EADS Barracuda razvio je Airbus u konkurenciji s drugim europskim programima bespilotnih letjelica. Radi se o prilično zanimljivom dronu, iako ima manji domet i izdržljivost u odnosu na konkurenciju. EADS Barracuda je dron na mlazni pogon dizajniran za zračno izviđanje i borbene misije.
Bespilotna letjelica u potpunosti izrađena od ugljičnih vlakana, uključujući zakretna krila. Ima duljinu od 8,25 m i raspon krila od 7,22 m, maksimalna težina pri polijetanju je 3250 kg. Neobičan oblik streličastog horizontalnog repa i prema van nagnutih peraja čini ga drugačijim od ostalih dronova ove klase. Izvana je više poput aviona, ali manje veličine. Dron je dizajniran za nošenje 300 kg visokopreciznog streljiva u unutarnjem odjeljku koji se otvara gotovo trenutno, ne ostavljajući nikakvu šansu neprijatelju.
Pouzdanost i sigurnost Barracude osigurava triplex sustav kontrole leta i navigacije. Instalirani sustav avionike ima otvorenu modularnu konfiguraciju, što omogućuje ugradnju novih senzora i komunikacijske opreme. Računalo za kontrolu leta osigurava MTU, a navigacijski sustav Thales.
Sustavi korisnog tereta uključuju infracrvene i druge elektro-optičke senzore, mogu biti opremljeni laserskim pokazivačima, sustavom za lociranje emitera visoke preciznosti (ELS) i radarom sa sintetičkom aperturom (SAR). Barracuda također može nositi različite sustave naoružanja: od projektila do bombi raznih vrsta i namjena. Takav univerzalni vojnik za borbu i podršku kopnenim snagama.
Avion Barracuda pokreće turbomlazni motor P&W Canada JT15D-5C koji daje 14,2 kN potiska. Položaj usisnika zraka motora kao dijela dorzalne površine i profil usisnika zraka doprinose slabom radarskom signalu. To omogućuje bespilotnoj letjelici da se bolje osjeća protiv protuzračnih raketnih sustava.
Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: Vojska je visoko cijenila Piorun MANPADS
Suhoj S-70 Okhotnik-B
Naravno, ovaj prikaz ne bi bio potpun da za kontrast ne spomenem bijedno stvorenje iz Orkostana. Pokušaji da se u Rusiji naprave vlastiti dronovi uvijek su bili neuspješni.
Prva ruska borbena "stealth dron" bila je nastavak prethodnog projekta MiG-a pod nazivom "Skat". Iako se čini da su stvarno htjeli napraviti letjelicu šeste generacije, ali ili su previše odrezali, ili je nisu doradili, ili su je krivo kopirali, ali ispalo je nešto između aviona i dron.
Orci ga nazivaju "kompleksom udarnih izviđačkih dronova", no u stvarnosti je to velika bespilotna borbena letjelica u stilu letećih krila. Iako su dizajn letećeg krila već odbacili svi programeri u svijetu.
Dron ima konvencionalni turbomlazni motor AL-31 s nemodificiranom mlaznicom. Odnosno, postavlja se pitanje je li doista riječ o stealth dronu ili je opet sve samo na papiru? Ali ono što ovaj UAV razlikuje od drugih sličnih dronova je njegova veličina: gotovo je četiri puta teži od sličnih uređaja i mnogo veći. Ako ne lažu, onda može nositi gotovo 3 tone oružja i ima domet od 6000 km.
Najzanimljivije je da svi testovi nisu bili baš uspješni. "Hunter" je dizajniran za rad u tandemu s borbenim avionom pete generacije Su-57, ali oba su pokazala da jednostavno ne može biti nikakve interakcije. Tijekom trenažnih letova uvijek se pojave problemi, dron se često pokvari. Trebao je ući u službu ruskog ratnog zrakoplovstva 2024. godine, ali sada definitivno neće doći, jer je većina komponenti bila zapadnih proizvođača. I sankcije rade svoje. Iz nekog razloga, siguran sam da se ovaj jadni dron nikada neće pojaviti u arsenalu orka.
Pročitajte također: Kemijsko oružje Rusije: Koliko je opasno i koje su moguće posljedice
Korištenje bespilotnih letjelica u modernom ratovanju dalo je našoj vojsci veliku prednost. Ovi mali i tihi ubojice sposobni su zadati razorne udarce neprijateljskim položajima. To su nove stvarnosti modernog rata. Naše Oružane snage već su više puta dokazale i dokazuju da se znaju boriti na suvremen način, koristeći ultramoderno naoružanje, pa tako i bespilotne letjelice. Pobjeda će biti samo naša, jer mi tučemo neprijatelja na našoj zemlji, koji je došao drsko, i podmuklo uništava naše gradove i sela, ubija civilno stanovništvo. Ali sve će biti Ukrajina! Slava Ukrajini! Smrt neprijateljima!
Ako želite pomoći Ukrajini u borbi protiv ruskih okupatora, najbolji način da to učinite je da donirate Oružanim snagama Ukrajine putem Savelife ili putem službene stranice NBU.
Pročitajte također: