Oružane snage Ukrajine već su dobile oklopne transportere Stryker. O tome je naše Ministarstvo obrane već pisalo, ta je oprema bila uključena u paket vojno-tehničke pomoći.
https://twitter.com/DefenceU/status/1640419664818782222
Američka publikacija Politico je 9. siječnja izvijestila o nabavi oklopnih transportera Stryker. Dobila je informacije o relevantnim razgovorima od neimenovanih dužnosnika američkog Ministarstva obrane upoznatih sa situacijom. Naknadno su ovu informaciju službeno potvrdili predstavnici Pentagona.
Oklopni transporteri Stryker ušli su u novu seriju vojne pomoći Ukrajini. Iz očitih razloga, potrebe naše vojske za oklopnim vozilima stalno rastu, a dio tih potreba planira se pokriti na račun američkih oklopnih transportera. Ova oklopna vozila sigurno će povećati mobilnost i borbenu sposobnost ukrajinskih oružanih snaga.
Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: njemačka samohodna haubica Boxer RCH 155
Od nadoknade gubitaka do stvaranja novih jedinica
Općenito s isporukom oklopnih vozila Ukrajini pojavila se zanimljiva priča koja prilično dobro ilustrira promjene u strukturi vojnih jedinica Oružanih snaga.
Prethodno je NATO doslovce iz svojih rezervi istrgao tenkove i borbena vozila pješaštva sovjetskog tipa kako bi barem nekako popunio gubitke ukrajinskih trupa bez naprezanja njihove logistike, sposobnosti popravka i bez potrebe za obukom osoblja. Jednostavna shema u stilu: "jedinica nije uspjela - zamijenjena novom". Međutim, vrlo brzo je sovjetska oprema u rezervama počela ponestajati i, iako je situacija daleko od mrtve točke, došlo je vrijeme da zapadni modeli opreme odu u zonu borbenih dejstava.
Ali buduće isporuke svih tih Leoparda 2, M1A2 Abrams, Bradley i druge opreme podižu zapadnu pomoć Kijevu na potpuno drugu razinu. Ovdje stara pravila zamjene ispuštenih jedinica novima više ne funkcioniraju. Oni ne rade jednostavno zato što bi, primjerice, popunjavanje tenkovske satnije koja se sastoji uglavnom od T-64 različitih modifikacija nekim brojem njemačkih ili britanskih tenkova bilo apsolutno besmisleno. Ista je situacija i s borbenim vozilima pješaštva Marder, Bradley i oklopnim transporterima Styker.
Nedovoljna sinkronizacija u komunikacijskim sustavima, potpuni nedostatak unifikacije između sovjetske i NATO opreme, počevši od vrste granata i završavajući s rezervnim dijelovima s priborom za popravak, obukom posada i timova za popravak - takav skup problema prisilit će ili formaciju novih jedinica temeljenih na zapadnjačkim strojevima ili preformatiranje već postojećih To će, naravno, značajno povećati glavobolju zapovjedništva Oružanih snaga Ukrajine, ali će omogućiti organiziranje - u mnogočemu zbog karakteristika strane opreme - puno učinkovitijih skupina.
Predlažem da se konačno upoznate s američkim oklopnim transporterima Stryker.
Pročitajte također: Oružje Ukrajinske pobjede: protuzračni raketni kompleks Aspid
Predstavnik obitelji američkih oklopnih transportera
Projekt Stryker razvio je General Dynamics Land Systems (GDLS) u kasnim 90-ima. Njegov cilj bio je stvoriti jedinstvenu oklopnu platformu na kotačima i obitelj borbenih i pomoćnih vozila na temelju nje. Nova platforma temeljila se na postojećem oklopnom vozilu LAV III, koje je prethodno razvijeno za Kanadu na temelju švicarskog oklopnog transportera Piranha.
Do početka 2000-ih nekoliko je varijanti Strykera testirano i preporučeno za korištenje od strane američke vojske. U 2001-4,5 pp. Pentagon je dao narudžbu za proizvodnju oko 1126 oklopnih vozila različitih inačica. Za kopnene snage nabavljeni su oklopni transporteri M1296, BMP M1127, izvidnička vozila M1128, vozila za vatrenu potporu MXNUMX i drugo.
Nabavku vozila Stryker pratila je promjena u organizacijskoj i kadrovskoj strukturi i opremi trupa. Takva oprema ušla je u službu takozvanih srednjih brigada i značajno povećala njihovu mobilnost i pružila široke borbene sposobnosti.
Godine 2003. postrojbe s oklopnim transporterima Stryker sudjelovale su u vojnoj operaciji u Iraku. Tijekom operacije u okviru stvarnih borbenih djelovanja, oklopna vozila su dobila visoku ocjenu. Primijetili su prilično visoku razinu zaštite, dobru pokretljivost i jednostavnost korištenja. Istodobno, tehnologija nije zaštitila posade od svih prijetnji, a pokušaji poboljšanja zaštite negativno su utjecali na druge parametre. U nastavku ćemo govoriti o prednostima i nedostacima ovog stroja.
Važno je napomenuti da su oklopna vozila obitelji Stryker proizvedena samo za američke kopnene snage. Tvrtka GDLS ponudila je drugim unificiranim modelima stranim kupcima, ali ne i originalni Stryker. Ako američko vodstvo u bliskoj budućnosti donese odgovarajuću odluku, Ukrajina će postati prvi strani primatelj ove opreme.
Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: sustav protuzračne obrane NASAMS koji štiti Washington
Varijante oklopnog transportera Stryker
Kao što je već spomenuto, proizvedeno je nekoliko inačica oklopnog transportera Stryker za različite namjene. Oni se malo razlikuju jedni od drugih, ali istodobno zadržavaju glavne mogućnosti i funkcionalnu orijentaciju. Dakle, imamo sljedeće mogućnosti:
- Stryker M1126 ICV: zapravo osnovna verzija oklopnog transportera. Posada se sastoji od dvije osobe (zapovjednik i vozač) i može primiti do 9 vojnika pješaštva.
- Stryker M1127 (RV): izvidničko vozilo koje koriste američke vojne postrojbe za izviđanje, nadzor i hvatanje ciljeva. Također ga često koriste izviđači postrojbi bataljuna koji se kreću po bojnom polju kako bi prikupili i prenijeli podatke nadzora u stvarnom vremenu za svjesnost situacije i neprijateljske namjere.
- Stryker M1128 (MGS): mobilni topovski sustav. Ova inačica oklopnjaka naoružana je puškom M105A68 (M1A68E1) od 4 mm.
- Stryker M1129 (MC): ova varijanta oklopnog transportera, naoružana minobacačem Soltam od 120 mm, podržava pješaštvo vatrenim pokrićem (visoko precizne bombe i DPICM kazetne bombe), snagama za suzbijanje i osigurava osvjetljenje izlaza, IR osvjetljenje, dimne zavjese itd.
- Stryker M1130 (CV): zapovjedno-stožerni stroj koji zapovjednicima pruža funkcije komunikacije, prikupljanja informacija, analize i pripreme podataka za borbene zadaće; također se može povezati s antenama zrakoplova za zajedničke misije.
- Stryker M1131 (FSV): ova varijanta je vozilo za vatrenu potporu. Omogućuje nadzor i komunikaciju (4 zaštićene borbene radio mreže) s identifikacijom cilja, podaci se automatski prenose streljačkim i topničkim postrojbama.
- Stryker M1132 (ESV): inženjerski stroj. ESV ima integrirane sustave za neutralizaciju prepreka i označavanje traka, kao i uređaje za otkrivanje mina.
- StrykerM1133 (MEV): vozilo medicinske podrške – pruža pomoć i evakuaciju kod teških rana i ozljeda.
- Stryker M1134 (ATG): protutenkovsko vozilo naoružano TOW vođenim projektilima za pojačanje pješaštva i izviđanja, može gađati oklopna vozila velikog dometa izvan efektivnog dometa tenkovskog topa.
- Stryker M1135 (NBC RV): izvidničko vozilo s radiološkom, biološkom i protukemijskom zaštitom. Automatski kombinira informacije o onečišćenju iz detektora s podacima iz navigacijskih i meteoroloških sustava i šalje digitalne poruke upozorenja NBC-u.
Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: francuski sustav protuzračne obrane Crotale
Strykerove glavne prednosti: zaštita i elektronika
Svi modeli obitelji Stryker temelje se na jedinstvenoj platformi s kotačima, ali dobivaju različitu opremu i oružje. Takva platforma ima čelično zavareno tijelo srednjeg rasporeda motora i pogon na sva četiri kotača s četiri osovine. U prednjem dijelu stroja nalazi se vozač, u krmi - desant ili posebna oprema.
Kada se razmatra određeni model vojne opreme, rezervacija se smatra jednim od najvažnijih parametara. Pritom nije svejedno mislite li na tenk, borbeno vozilo pješaštva ili oklopni transporter. Ali, uzimajući u obzir činjenicu da oklopni transporter nije dizajniran za frontalni napad na položaje dobro naoružanog neprijatelja, ne vrijedi mu postavljati posebno visoke zahtjeve.
Međutim, Stryker može postati jedan od najzaštićenijih i ujedno masivnih oklopnih transportera u ukrajinskoj vojsci.
Vlastiti oklop tijela u prednjoj projekciji pruža zaštitu razine 4 prema standardu STANAG 4569 (od metaka 14,5 mm). Ostali dijelovi mogu izdržati metak kalibra 7,62 mm (razina 3). Predviđena je ugradnja zglobnog oklopa Mexas, zahvaljujući kojem prednji dio može izdržati udar projektila malog kalibra. Dio oklopnog transportera Stryker opremljen je aktivnom zaštitom Iron Curtain.
Ni sovjetski BTR-70/80, ni lavovski udio stranih oklopnih transportera, uključujući M113, ne mogu proizvesti tako visoke pokazatelje kao Stryker, na primjer, kružnu zaštitu od vatre iz mitraljeza 14,5 mm. To je postignuto zahvaljujući činjenici da je tijelo Strykera izrađeno od čeličnih limova visoke tvrdoće, koji su dodatno obloženi blokovima oklopne keramike koji su pričvršćeni vijcima. U isto vrijeme, težina oklopnog transportera zbog upotrebe keramičke zaštite iznosi 16,47 tona, što je samo pola tone više od istog BTR-82A.
Ali takva otpornost na granatiranje u borbenim uvjetima također je povećana zaštita od fragmenata topničkih granata. Čini se da priroda neprijateljstava u sadašnjim uvjetima ne treba objašnjenje - topništvo tu vlada loptom, stoga su neprijateljske jedinice otkrivene tijekom izviđanja odmah pokrivene topništvom u području svog dosega. Ovdje će, za razliku od svojih kolega iz razreda, Stryker izgledati mnogo isplativije. Posebice pojačanom protuminskom zaštitom, koja će uz iznesene činjenice drastično smanjiti gubitke među pješaštvom koje se prevozi u oklopnim transporterima.
Osim toga, na američki oklopni transporter mogu se ugraditi protukumulativni rešetkasti zasloni koji štite od protutenkovskih granata tipa PG-7 s vjerojatnošću od oko 50%. Hoće li se ovi setovi isporučivati u Ukrajinu je otvoreno pitanje, jer to proširuje asortiman i utječe na težinu. Ali potrebno je uzeti u obzir mogućnost.
Tijekom rata u Afganistanu, Stryker je nadograđen novim kompletom prsluka u obliku slova V koji povećava zaštitu od protupješačkih mina i improviziranih eksplozivnih naprava.
Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: sustav protuzračne obrane MIM-23 Hawk
Naoružanje oklopnog transportera Stryker
U osnovnoj modifikaciji oklopnog transportera Stryker imamo daljinski upravljani borbeni modul sa mitraljezom srednjeg ili velikog kalibra ili automatskim bacačem granata. Ostale modifikacije stroja mogu nositi pištolj malog kalibra, mitraljez od 105 mm, minobacač od 120 mm, rakete TOW, itd. Učinkovito korištenje oružja osigurava FBCB2 sustav upravljanja bojnim poljem.
Još jedna prednost oklopnog transportera Stryker je prisutnost toplinskog nišana u kompleksu za upravljanje vatrom. Poznato je koliko su termovizijski sustavi danas važni. Za razliku od jednostavne optike, ovakvim je sustavima moguće otkriti i identificirati ciljeve na udaljenosti od nekoliko kilometara u bilo koje doba dana i u gotovo svim vremenskim uvjetima (jako jak snijeg ili potpuno neprozirna magla smanjuju domet vidljivosti), što će biti potrebni ne samo u konvencionalnom čistom polju, već iu zgradama različitih gustoća.
S obzirom da većina oklopnih transportera u ukrajinskoj vojsci nema takvu tehničku sposobnost, vrijednost američkog poklona je velika.
Tome možemo dodati i opremanje oklopnih transportera Stryker GPS navigacijskom opremom koja olakšava orijentaciju na terenu, ali i koordinaciju djelovanja sa susjednim postrojbama. Naravno, svi imaju tablete i telefone s pristupom internetu, ali integrirana oprema pruža veće mogućnosti interakcije između oklopnog transportera, njegovog pješaštva i obližnjih veza. No, što se rada sa “susjedima” tiče, američki stroj ima i sustav prepoznavanja “domaći – stranac”, čime je mogućnost prijateljske vatre svedena na minimum.
Pročitajte također: Bayraktar TB2 UAV recenzija: Kakva je ovo zvijer?
Snažan dizel motor
Cijela platforma oklopnog transportera Stryker opremljena je dizelskim motorom Caterpillar 3126 snage 350 KS. Uz borbenu težinu od najmanje 17 tona, automobili obitelji sposobni su razviti brzine do 95-97 km/h na autocesti i kretati se izvan ceste. Zbog velike težine, automobili ne plutaju, vodene prepreke dubine do 1,2 m mogu se savladati gaženjem.
Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: Pregled tenka Leopard 2
Udobnost za posadu i trupe
Kao što sam već napomenuo, posada oklopnog transportera Stryker sastoji se od dvije osobe: zapovjednika i vozača vozila. Smješteni su u prednjem dijelu oklopnog transportera. Desant u broju do 9 ljudi smješten je unutar oklopnog transportera.
Također je vrijedno reći da Stryker pruža mnogo ugodnije uvjete za pješaštvo od sovjetskih i mnogih zapadnih modela, uključujući tako masivni oklopni transporter kao što je M113. Osim toga, oklopni transporter Stryker je pouzdaniji u radu i nije ga teško popraviti.
Dodatna oprema trebala bi uključivati automatski sustav za gašenje požara sa senzorima u motornom i sletnom odjeljku, koji može aktivirati i vozač, izvana postavljene spremnike goriva i hermetički zatvoren odjeljak za posadu. Sjedalo zapovjednika opremljeno je dnevno-noćnom termovizijskom kamerom, koja mu omogućuje da vidi isto što i vozač. Zapovjednik stroja ima pogled od gotovo 360 stupnjeva; vozačev pogled je nešto veći od 90 stupnjeva. Osim toga, zapovjednikovo vozilo ima digitalni komunikacijski sustav FBCB2 (Combatant Command Brigade Force XXI i niže), koji omogućuje komunikaciju između vozila putem tekstualnih poruka i mreže za mapiranje, kao i komunikaciju s bojnom.
Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: moderne samohodne puške PzH 2000
Tehničke karakteristike oklopnog transportera Stryker
- Dimenzije: dužina 6,95 m; širina 2,72 m; visina 2,64 m
- Oklop: V-trup, standardni oklop sa zaštitom od malog oružja i šrapnela, IDED i zaštita od mina
- Naoružanje: mitraljez 7,62 mm, ili 12,7 mm, ili automatski bacač granata 40 mm i bacač protutenkovskih vođenih projektila Javelin.
- Težina: u borbenom stanju 16,74 tona
- Maksimalna brzina: do 100 km/h
- Operativni domet: 500 km
- Kapacitet: 2 člana posade + 9 vojnika specijalnih snaga
- Dodatna oprema: centralizirano napuhavanje guma, NBC sustav zaštite, dnevno/noćna termovizijska kamera, mapa mreže i komunikacijski sustav.
Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: njemački samohodni protuavionski topovi Gepard
Ima li kakvih nedostataka oklopnog transportera Stryker?
Među njima, prije svega, potrebno je primijetiti nisku prohodnost na slabim tlima, što je tipično za sva vozila na kotačima, bez obzira na zemlju podrijetla. Ovo je, naravno, važno u uvjetima ukrajinske černozemne kaše. Sustav kontrole tlaka u gumama Stryker, naravno, ima, ali kako će se pokazati u takvim uvjetima, veliko je pitanje. Posebno u slučaju korištenja antikumulativnih rešetki, koje povećavaju težinu stroja.
To također uključuje nisku stabilnost oklopnog transportera Stryker tijekom oštrih manevara i vožnje izvan ceste zbog visokog centra gravitacije. Slučajevi prevrtanja ovih američkih oklopnih transportera nisu tako rijetki, iako to ne čini katastrofu.
Problem je i stabilnost Stryker APC sustava i jedinica na niske temperature, što se, primjerice, pokazalo na Aljasci. Čak i pri -10°S, broj kvarova ovih strojeva se toliko povećao da se više vremena trošilo na njihov popravak nego na borbeni rad tijekom vojnih vježbi. Stoga će biti zanimljivo vidjeti kako ovaj oklopni transporter funkcionira u našim uvjetima.
Bez sumnje, ovi manji nedostaci ne mogu se usporediti s njegovim glavnim prednostima - dobrom zaštitom i visokom razinom tehničke opremljenosti, što nije pronađeno u ruskim oklopnim transporterima.
Siguran sam da je takva pouzdana i zaštićena oprema prijeko potrebna našim braniteljima na prvoj crti bojišnice. Stoga smo iskreno zahvalni našim zapadnim partnerima, posebice SAD-u, na podršci i opskrbi suvremenim oružjem.
Vjerujemo u naše branitelje. Osvajači nemaju kamo pobjeći od odmazde. Smrt neprijateljima! Slava Oružanim snagama! Slava Ukrajini!
Pročitajte također: