Malo pozadine: živim nedaleko od posla - 3 km. Po želji se ta udaljenost lako može prevaliti pješice, što sam i činio svaki radni dan. Istina, do tamo se može stići samo jednim te istim putem, tako da mi je to u par mjeseci stvarno dosadilo. Toliko da sam svaki kamenčić na ovoj stazi već zapamtio.
Ali tijekom jedne od tih šetnji sinulo mi je da ako ne promijenim svoj put, moram ga proći što prije. Točnije, provozati se. Stoga je vrlo prikladno što je potpuno novi električni bicikl došao kod nas na pregled Maxxter RUFFER. A sada ću s vama podijeliti svoje dojmove o njemu.
Pročitajte također: Maxxter Teo Plus recenzija električnog skutera. Najsvestraniji gradski prijevoz?
Maxxter RUFFER video recenzija
Ne želite čitati tekst? Gledaj video!
Pozicioniranje na tržištu
Maxxter RUFFER je model srednje klase, a pojednostavljeno rečeno električni bicikl po adekvatnoj cijeni s maksimumom funkcija. Ovo je novi model u liniji električnih bicikala Maxxter, poznatog brenda na ukrajinskom tržištu. Očito je proizvođač pokušao sakupiti u njemu najbolje od svojih dostignuća na ovom polju - ide daleko, dobro se drži ceste i ne treba dugo da se puni.
Što se tiče cijene, službeni trošak Maxxter RUFFER - 20 UAH. Za takav električni bicikl to je više nego normalno. Sada pogledajmo pobliže što ima za ovaj novac.
Opseg isporuke
Komplet je jednostavan - tu je bicikl, 2 kompleta posebnih ključeva, jedinica za napajanje i dokumentacija. Sve je, zapravo, u vašim rukama, odnosno vašim nogama.
Izgled
Ali vizualni dio je već bogatiji. Odmah ću reći, svidio mi se bicikl - originalna kombinacija fluorescentno zelene boje s crnom, bogatom opremom. Kako god zvučalo, lijepo izgleda.
Ako kopate dublje, boja je dobra, svi gumbi i poluge također su uredno napravljeni. Čak i sjedalo izgleda elegantno. A posebno bih istaknuo felge - one su kao u seriji Pacific Blue ("Policajci na biciklima") - zvijezda od lijevanog aluminija i bez žbica. Štoviše, sve je tvornički centrirano i ne treba ništa podešavati!
Raduju i LED prednja svjetla, reflektori i stop svjetla. Ovo nisu samo lampe koje su obješene na bilo koji način, već su zapravo rezultat dobro promišljenog dizajna. A ono najvažnije je vaša sigurnost na cesti. Jasno ste vidljivi na cesti u mraku. Proizvođači obično ne opremaju bicikle bočnim svjetlima, već ih nude samo kao opciju.
Položaj elemenata
Postavljanje raznih elemenata dobro je promišljeno na električnom biciklu. Dakle, na lijevoj strani upravljača nalaze se 2 tipke: crvena i zelena. Prvi uključuje prednje svjetlo sprijeda i gabaritno svjetlo straga, a drugi emitira zvučni signal. Osim toga, s lijeve strane nalazi se poluga stražnje kočnice. S desne strane je zaslon s prikazom napunjenosti, mehanički mjenjač.
Tijekom vožnje nisam imao nikakvih problema - sve upravljačke elemente bilo je lako dohvatiti i pritisnuti.
Tehnički podaci
Ukratko, Maxxter RUFFER je električni bicikl nazivne snage 250 W. Motor bez četkica nalazi se u stražnjem kotaču. Maksimalni domet je 40 km, a električni bicikl vozi brzinom do 25 km/h (ograničeno elektronikom, prema europskim propisima). Maksimalno opterećenje je 110 kg.
Disk kočnice su također prvi plus ovog bicikla. Promjer kotača od 20 inča je drugi plus. S takvim kotačima lako je skretati na različite rubnike ili voziti po ne baš ravnoj cesti, dok električni bicikl neće zauzimati puno prostora tijekom prijevoza.
Također, okvir električnog bicikla je aluminijski, a u njemu se nalazi i litij-ionska baterija od 48 V/7.5 Ampersata. Maxxter RUFFER je potpuno sklopiv i ima čak i ručku za nošenje. Usput, želim napomenuti ovu vrlo uspješnu odluku.
Takav osobni prijevoz težak je 23 kg, zvuči solidno, ali zapravo je puno lakši od ostalih sličnih modela. Ne zaboravite da glavna težina pada na bateriju i električni motor. A ručka za nošenje, koju sam gore spomenuo, pomaže da ga nosite preko prepreka ili da ga unesete u dizalo kuće.
Dodatno, želio bih napomenuti da Maxxter RUFFER ima mekani prednji amortizer, tako da se nećete bojati rupa. Glavni način rada električnog bicikla je PAS (Pedal assist system) način rada. Ovo je takozvani način rada pedal assist. Počinjete se voziti poput bicikla okretanjem pedala, a zahvaljujući pametnim senzorima automatski uključuje elektromotor.
Trebali biste prestati okretati pedale - motor se gasi, a vi nastavljate voziti uzastopno. Upravo u ovom načinu rada vrlo je lako i ekonomično kretati se. Naravno, možete voziti i bez pedaliranja i s gasom, kao na skuteru. Ali u ovom načinu rada ne biste trebali računati na maksimalnu kilometražu.
Radno iskustvo
U Maxxter RUFFER-u apsolutno se sve sklapa i rasklapa: upravljač, okvir i sjedalo, pa vam savjetujem da za početak provjerite jeste li sve osigurali. Nakon toga možete krenuti na put. Usput, kada se sklopi, bicikl se može staviti u prtljažnik gotovo svakog automobila.
Ono što mi se najviše svidjelo kod korištenja takvog e-bicikla je to što Maxxter RUFFER možete voziti kao obični bicikl, odnosno samo pedalirati, a možete upaliti motor i odvesti se na posao, a da se pritom ne oznojite. Mislim da će to mnogima biti prednost, jer biciklisti koje poznajem sa sobom nose presvlaku u koju će se presvući nakon dolaska na posao.
Što se tiče samog procesa vožnje, sjediti na električnom biciklu je ugodno. Osim toga, prednji amortizer je vrlo mekan. Da postoji stražnji, bio bi općenito gornji. Ali i bez stražnjeg amortizera nisam imao problema s vožnjom našim nogostupima ili teškim dijelovima ceste, kaldrmom.
Među plusevima bih također želio primijetiti svijetlo prednje svjetlo i veliku stražnju svjetiljku. Cesta se dobro vidi, a srećom i ja sam na njoj. A ako vas netko nije primijetio, bio to pješak ili automobil, možete obilno trubiti. Iznenađujuće, truba je prilično glasna, nije ono zujanje koje vidite na dječjim biciklima. To će nekim biciklima dati prednost.
Također želim obratiti posebnu pozornost na električni motor. Ovo je klasični motor bez četkica koji nema nikakvog mehaničkog trenja, pouzdan je i izdržljiv. Moram spomenuti njegov tih, moćan i gladak rad.
Usput, ako morate ići jako sporo ili želite razgovarati s prijateljem dok ste na električnom biciklu, Maxxter RUFFER motor će biti sasvim u redu. Zna održavati minimalne okretaje.
Autonomija
Na putu do kuće i natrag ovaj električni bicikl dovoljan je svakom gradskom stanovniku - Maxxter RUFFER prema službenim podacima prevali i do 40 km. Međutim, koliko god sam vozio, nikada se nije ispraznio na cesti.
Usput, o punjenju. Dobro su promislili - ne kažu uzalud da je sve genijalno jednostavno. I tako ovdje - uzmite jedinicu za napajanje i umetnite je u utičnicu. Gotovo, prekrasna si. Sada čekaš četiri sata kod kuće, gledaš seriju. Ali u isto vrijeme, nitko vam ne oduzima priliku da vozite bicikl bez baterije.
Ako nije zgodno puniti električni bicikl, izvadite samu bateriju i idite kući s njom. Tamo možete puniti i dok idete svojim poslom.
Usput, uklanjanje baterije je jednostavna stvar. Presavijte električni bicikl na pola - i eto. Ovo je također plus ako treba promijeniti bateriju. Kupio par komada i može dogovoriti barem pit stop na putu za drugi grad.
Pročitajte također: Pregled električnog skutera Maxxter Falcon III – ponuda najprodavanijeg proizvoda?
Sažetak Maxxtera Ruffera
U slučaju električnog bicikla Maxxter RUFFER stvarnost je čak nadmašila moja očekivanja. Za svoj novac dobivate izvrsno prijevozno sredstvo po gradu. Štoviše, ako želite vrtjeti pedale – izvolite. Ne želite – upalite motor i mirno vozite bez naprezanja. Usput, sam motor nije samo prilično moćan, već je i tih.
Električni bicikl ne zauzima puno prostora - zato je sklopiv. Težak je, naravno, 23 kg, tako da podizanje na treći kat nije baš ugodno za djevojčicu, unatoč činjenici da postoji čak i posebna ručka za nošenje. Ali za takve zadatke imam poznate predstavnike jačeg spola. Također se vozi glatko zahvaljujući dobrom prednjem amortizeru. Jednom riječju, električni bicikl se savršeno pokazuje na cesti. Dakle - preporučamo prije kupnje!
Cijene u trgovinama
- Utičnica
- zdravo
- Sve ponude na Hotline-u