U Švicarskoj se solarni paneli postavljaju u međuprostore između željezničkih tračnica

Švicarski startup pod nazivom Sun-Ways postavlja solarne panele na željezničke tračnice u Švicarskoj. Ploče su navodno razmotane "poput tepiha" u razmaku između tračnica u blizini željezničke stanice Buttes nakon što su dobili dopuštenje od savezne uprave za promet zemlje.

Zanimljivo, Sun-Ways nije prva tvrtka koja postavlja solarne panele na željezničke tračnice. Prema Fast Company, talijanska tvrtka za obnovljivu energiju Greenrail i britanska tehnološka tvrtka Bankset Energy također rade na sličnim tehnologijama, iako je švicarski eksperiment značajan iz dva razloga.

Prvo, Sun-Ways koristi panele standardne veličine, dok druge dvije tvrtke koriste manje panele koji stanu između željezničkih tračnica. Drugo, cijeli proces postavljanja panela automatizirao je Sun-Ways: posebno dizajnirani vlak "odmotava" panele na pruzi, umjesto da to rade ljudi ručno.

Pilot-projekt, za koji se očekuje da će biti dovršen ovog ljeta i koštat će 560 dolara, uključuje korištenje običnog vlaka za postavljanje 60 solarnih panela na dionici željezničke pruge od 140 metara u blizini grada Neuchâtela. Nije puno, ali to je početak koji bi potencijalno mogao dovesti do većih i boljih stvari u godinama koje dolaze.

Za početak, 100% električne energije proizvedene projektom ići će za opskrbu lokalnih kućanstava, no u budućnosti bi se dio energije mogao koristiti za vožnju vlakova. Prema suosnivaču Sun-Waysa, Baptiste Danihert, pokrivanje cijele švicarske željezničke mreže od 5 km solarnim panelima moglo bi proizvesti do 000 gigavata energije godišnje, dovoljno za napajanje oko 1 750 domova.

Za pilot program, Sun-Ways koristi obični vlak naknadno opremljen posebnim alatima za ugradnju panela. U budućnosti tvrtka planira koristiti poseban vlak s dva vagona – jedan za skladištenje panela, a drugi za njihovu ugradnju. Očekuje se da će ploče ostati na tračnicama osim ako je potrebno održavanje ili popravak. U tom će slučaju isti vlak ponovno proći tim dijelom pruge kako bi ih rastavio.

Dok većina ekologa pozdravlja sve veću upotrebu obnovljivih izvora energije, neki su oprezniji u vezi s tim razvojem. Prema Billu Nusseyju, osnivaču grupe za zagovaranje čiste energije Freeing Energy Project, eksperiment će biti uspješan samo ako može "prevladati niz velikih izazova, uključujući ostatke vlakova, geografsku udaljenost između panela i točku povezivanja s mreža."

Pročitajte također:

• Kina će Muskov Hyperloop san pretvoriti u stvarnost do 2035
• Ukrajina je od Luksemburga dobila 14 oklopnih sanitetskih vozila