Znanstvenici s australskog sveučilišta RMIT neprestano izmišljaju načine kako pretvoriti reciklirani otpad u materijale za ceste visokih performansi, uključujući opuške, odbačene gume i građevinski otpad. Njihov posljednji rad ima određenu važnost dok se svijet bori s pandemijom koronavirusa. Istraživači žele koristiti zgnječene maske za lice u materijalu za ceste za koji kažu da nudi neke jedinstvene inženjerske prednosti.
Prema istraživačkoj skupini, u svijetu se svaki dan koristi oko 6,8 milijardi jednokratnih maski, što dovodi do ogromne količine otpada. Znanstvenici su nastojali iskoristiti dio tih otpadaka, prerađujući ih u tzv reciklirani betonski agregat (RCA), koji je izrađen od prerađenog građevinskog šuta i obično je uključen u sastav ґasfaltna baza.
Tim je eksperimentirao s različitim formulacijama RCA, koje uključuju različite koncentracije smrvljenih kirurških maski, koje se sastoje od netkanih slojeva plastike. Utvrđeno je da je idealna mješavina maska za lice mljevena u postotku RCA 1:99, koja je nakon testiranja zadovoljila potrebne standarde u građevinarstvu za upotrebu kao tri glavna sloja ceste. Osim toga, tim je otkrio da je dodavanje materijala za masku poboljšalo plastičnost i fleksibilnost RCA spoja.
Znanstvenici kažu da bi se, kada bi se njihov novi materijal koristio za izgradnju dvotračne ceste duge 1 km, potrošilo oko 3 milijuna maski i izbjegle 93 tone otpada poslane na odlagalište. Očito je logistika prikupljanja ovih maski i njihovog pretvaranja u materijal za ceste još jedan izazov, ali tim se nada da će njegovo istraživanje pomoći promijeniti način na koji gledamo na utjecaj pandemije na okoliš.
“Pandemija COVID-19 nije samo uzrokovala globalnu zdravstvenu i ekonomsku krizu, već je imala i ozbiljan utjecaj na okoliš. Ako možemo primijeniti razmišljanje o kružnom gospodarstvu na ovaj golemi problem otpada, možemo razviti potrebna pametna i održiva rješenja", rekao je profesor Jie Li, koji je vodio istraživački tim.
Pročitajte također:
- Kina pušta u pogon maglev vlakove pri brzinama do 600 km/h
- Ispitivanja Neuralink moždanih implantata na ljudima mogla bi početi ove godine