Голова Xiaomi Lei Jun je jučer održao osobni online prijenos, gdje je govorio o budućim planovima tehnološkog diva za ulazak na tržište automobila. Prvi automobil tvrtke bit će limuzina ili SUV po cijeni od 15 do 45 dolara, što tvrtku čini dostojnim kandidatom za titulu konkurenta Tesli.
Lei Jun također je rekao da je novi zaobljeni logo prikladniji za marke automobila od prethodnog. No, promijenili su dizajn logotipa i prije nego što su se odlučili za automobile Xiaomi.
Prvi automobil sigurno neće biti mobilna kućica
“Prvi automobil definitivno neće biti sportski automobil ili kamper, bit će ili limuzina ili SUV. Očekuje se da će u budućnosti naši automobili dolaziti s klima-uređajima za održavanje vlažnosti i uklanjanje smoga”, rekao je Ley, dodajući da su planovi još uvijek u ranim fazama i da se detalji još razrađuju.
Prije prijenosa uživo, Lei Jun je pokrenuo anketu za korisnike na Weibu. Pitao se trebaju li koristiti marku Xiaomi o automobilskim proizvodima, koju bi kategoriju automobila trebali prvo pustiti u promet, koje su cijene prihvatljive. Prema Leyu, većina internetskih korisnika radije je željela da tvrtka pusti svoje buduće automobile pod tim brendom Xiaomi. Oko 45% glasalo je za Xiaomi izdao limuzinu, 40% izabralo je SUV. Željele su dvije trećine ispitanika Xiaomi proizvodio automobile koji koštaju preko 15 dolara, dok je samo 8% ispitanika glasalo za cijenu veću od 45 dolara. "Ljudi žele Xiaomi proizvodio električne automobile srednje i visoke klase", rekao je Lei.
Ulazak tehnološkog diva na tržište električnih vozila pobudio je nadu da će tvrtka, koja je započela kao jeftina marka pametnih telefona, proizvoditi pristupačne automobile namijenjene potrošačima koji vode računa o cijeni. Mnogi korisnici interneta ukazali su na prvi pametni telefon Xiaomi Mi 1 za 305$, izdan 2011. i namijenjen mladima.
Raspon cijena koji je predložio Lee smatra se najpovoljnijim za najveću skupinu potrošača električnih automobila, prema Li Lianfengu, direktoru istraživanja analitičke tvrtke IDC. Dok su trenutačni igrači na tržištu električnih vozila uglavnom usredotočeni na skuplji ili niži segment tržišta, "najpopularniji modeli na kineskom tržištu su modeli od 15 do 45 dolara - oni imaju najveći obujam prodaje", rekao je Li.
Pročitajte također: