Prema kineskim izvorima, izgradnja testne linije za vlakove s magnetskim ovjesom brzine do 1000 km/h započela je u okrugu Yang u Datongu. Ove godine u Kini su pušteni prvi vlakovi s magnetskim ovjesom brzine do 600 km/h, a došlo je vrijeme za novu etapu. Ispitivanja će se odvijati u tri etape na prugama duljine 2 km, 5 km i 15 km. Posebnost projekta je da se vlak kreće u cijevi s djelomičnim vakuumom.
U budućnosti, projekt obećava da će dovesti do stvaranja vlakova s magnetskim ovjesom s brzinom do 3000 pa čak i 4000 km/h, ali čak i 1000 km/h čini se kao fantazija. Vlak će se kretati brže od putničkog aviona, otprilike brzinom metka iz pištolja, preletjevši 300 metara u sekundi.
Također zanimljivo: Kina pušta u pogon maglev vlakove pri brzinama do 600 km/h
Prema programerima, za učinkovitost i smanjenje troškova rada brzih vlakova na magnetskom ovjesu, napajanje elektromagneta će se implementirati korištenjem učinaka supravodljivosti. U Kini je već izgrađena eksperimentalna linija za testiranje koncepta korištenjem relativno jeftinog tekućeg dušika za hlađenje. Japanci, primjerice, za slične zadatke razmatraju opciju s hlađenjem tekućim helijem, koja je znatno skuplja.
Trenutačno se vlakovi Fuxing koriste na komercijalnim željezničkim linijama u Kini na parovima kotača s prosječnom brzinom od 350 km/h (maksimalno ubrzanje - 400 km/h). Ove godine bi u Qingdaou, pokrajina Shandong, trebali biti pušteni u promet vlakovi na magnetskom jastuku maksimalne brzine 600 km/h. Vlakovi s brzinama od 1000 km/h ili više vjerojatno će biti pušteni u promet do kraja tekućeg desetljeća.
Pročitajte također:
Ukrajina, kao i uvijek, gdje?...