Brod za rasuti teret Pyxis Ocean korporacije Mitsubishi, kojeg je unajmio Cargill, postao je prvi brod na svijetu koji je opremljen s dva jedra WindWings britanske tvrtke BAR Technologies. Opremanje teretnih brodova jedrima smanjit će potrošnju goriva do 30% po putovanju i učiniti zrak čišćim. Smanjit će se i troškovi rada brodova, što je važno u svjetlu prelaska na skuplja ekološka goriva.
Svako jedro krilo instalirano na brodu Pyxis Ocean ima visinu od 37,5 m. Jedra su kompozitna s rotirajućim segmentima. To vam omogućuje optimalan i brz odabir kuta s obzirom na vjetar, kao i uklanjanje jedara tijekom prilaza utovaru ili tijekom oluje. Osim toga, kako bi se optimizirala potrošnja goriva i maksimizirala energija vjetra, pretpostavlja se da je ruta broda fleksibilna, ali ne nužno kratka. To nije put od točke A do točke B. Vjetar može odrediti svoj raspored.
Projekt jedra razvila je britanska tvrtka BAR Technologies. Proizvodi ih norveška tvrtka Yara Marine Technologies. Brod su osigurali Japanci, a na postavljanju jedara angažirano je kinesko brodogradilište COSCO. Brod je nedavno porinut na svoje prvo probno putovanje. Partneri će pažljivo proučiti operativne mogućnosti bulkera kako bi na temelju ovog projekta odlučili o sudbini ostatka flote bulkera, od kojih je polovica u svijetu stara oko 9 godina. Ako iskustvo bude uspješno, modernizacija suhog tereta započet će masovno. Inače, projekt će se dalje razvijati.
Prema preliminarnim procjenama, korištenje jedara omogućit će uštedu dizelskog goriva do 15% na prosječnim međunarodnim rutama i do 30% na prekooceanskim rutama. Svaki dan jedra će uštedjeti do 1,5 tona loživog ulja, čija svaka tona košta oko 800 dolara. Ekološko gorivo će očito koštati više. A ako prijevoznici budu obvezni prijeći na biodizel, tada će jedra postati prava prilika da se troškovi prijevoza održe na prihvatljivoj razini.
Pročitajte također: