Rakete budućnosti mogle bi letjeti sa spremnicima izrađenima od lagane plastike ojačane karbonskim vlaknima, zahvaljujući revolucionarnom istraživanju provedenom u sklopu programa obuke Europske svemirske agencije (ESA) za buduće lansere.
Nadovezujući se na ranija istraživanja, MT Aerospace demonstrirao je novi dizajn malog spremnika izrađenog od jedinstvene plastike ojačane ugljičnim vlaknima (CFRP) koja nije samo nepropusna za tekući vodik, već i kompatibilna s tekućim kisikom, bez upotrebe metalnih obloga. Spremnik koji je u potpunosti izrađen od ugljičnih vlakana mnogo je lakši od metala, zahtijeva manje dijelova, pa je stoga brža i jeftinija za proizvodnju.
Ovo je važno postignuće, budući da normalno skladištenje ovakvog kriogenog goriva, koje se hladi na -253°C, zahtijeva spremnike s metalnim oblogama kako bi bili hermetički zatvoreni, sa ili bez kompozitne vanjske ljuske. Metal je hermetički zatvoren, a za reproduciranje istih svojstava s karbonskim kompozitom bilo je potrebno složeno ispreplitanje crnih karbonskih vlakana i posebne smole. Materijal je izdržao kriogene temperature, cikluse tlaka i kemijski aktivne tvari tijekom brojnih odvojenih testova.
Nakon ovih inicijalnih ispitivanja uskoro će se izraditi mali pokazni spremnici s ugrađenom toplinskom zaštitom za daljnja ispitivanja. Prikupljeni podaci će se koristiti za razvoj punog prototipa budućeg visoko optimiziranog gornjeg stupnja nazvanog Phoebus. Imat će spremnike vodika i kisika promjera 3,5 m, toplinsku zaštitu, strukturne elemente i koristit će nove tehnologije u avionici, strukturama i energetskoj opremi.
Demonstrator Phoebus testirat će se s kriogenim tekućinama 2023. kako bi se potvrdile karakteristike performansi tehnologije i nove troškovno učinkovite metode proizvodnje kao dio novog ugovora za unaprjeđenje razvoja visoko optimiziranih gornjih stupnjeva.
Pročitajte također:
Ostavi odgovor