Za sigurnu vožnju važno je da vozač "osjeća" automobil i cestu. To se može postići prijenosom podataka o vremenu na cestama automatiziranim sustavima upravljanja vozilima. U tu svrhu Bosch razvija posebnu vremensku uslugu.
„Skliska od kiše, zasnježena ili zaleđena cesta – naša meteorološka služba unaprijed obavještava o svim nepovoljnim vremenskim prilikama. U tome će nam pomoći naša partnerska meteorološka služba Foreca," kaže Dirk Hoeisel, član upravnog odbora Boscha.
Foreca je meteorološki servis specijaliziran za prognozu vremenskih uvjeta na cesti. "Kombinacijom iskustva Forece i Boscha, moći ćemo otvoriti novu stranicu u povijesti prognoze vremena na cestama", komentira Petri Marzhava, komercijalni direktor Forece.
U automobilima, uključujući bespilotna vozila razine 4, odluka može li automobil voziti bez kontrole pilota ovisi o čimbenicima kao što su vrsta ceste, raspon brzine i meteorološki uvjeti. U robotskom automobilu budućnosti slična će se odluka također temeljiti na podacima meteorološke službe iz Boscha, zahvaljujući kojoj će autopilot dobiti pravovremenu informaciju o tome kakve vremenske uvjete treba očekivati. To će pomoći u prilagodbi stila vožnje, umjesto prepuštanja kontrole nad automobilom vozaču na prvi znak pogoršanja uvjeta na cesti. Ako se automobil mora kretati u kišnim uvjetima, on unaprijed prilagođava svoju brzinu na razinu koja eliminira svaki rizik od klizanja po mokroj cesti i omogućuje mu sigurno zaustavljanje. Bez obzira na stupanj automatizacije prema SAE klasifikaciji, osigurana je sigurna i udobna vožnja.
Stvaranje meteorološke usluge iz Boscha provodit će se u nekoliko faza. Do 2020. godine, kada je planirano lansiranje, malo je vjerojatno da će dovoljan broj automobila biti spojen na platformu. Prema izračunima Boscha, kako bi se osigurao učinkovit rad usluge samo tijekom 80 tisuća km. Europske ceste, u njoj bi podatke trebalo razmjenjivati oko 20 milijuna automobila. Zbog toga će u početku samo vremenska prognoza na cesti biti jedini izvor podataka za ocjenu vremenskih prilika.
Servis Bosch dostavit će takve podatke meteorološkoj službi Foreca. Što su točnije predviđeni opasni vremenski uvjeti i naznačena njihova lokacija, to će biti lakše osigurati pouzdanost funkcija automatskog upravljanja. Zahvaljujući sustavu mjerenja i metodama strojnog učenja, Bosch i Foreca uspjeli su zajednički poboljšati sigurnost i pouzdanost modela za prognozu vremena na cestama.
Kada se na cestama pojavi dovoljan broj vozila s pristupom internetu, Bosch će svoju meteorološku službu nadopuniti podacima o stanju vozila, uključujući informacije iz CAN mreže automobila - indikatori temperature unutar i izvan automobila, podaci o korištenju vjetrobranskog stakla brisači. Zahvaljujući mogućnosti razmjene informacija, ti će podaci postati javno dostupni za sva povezana vozila u Bosch servisnom oblaku.
Osim toga, Bosch će stalno analizirati podatke koje prima ESP sustav kontrole proklizavanja. Pritom će se na svakom kotaču posebno mjeriti koeficijent trenja kolnika, kao i ocjenjivati stanje svakog kotača. Procjena svih ovih podataka omogućit će stvaranje skupa inteligentnih Bosch usluga koje će osigurati sigurnost i pouzdanost tijekom vožnje.
Izvor: Bosch priopćenje za javnost
Ostavi odgovor