© ROOT-NATION.com - Ovaj je članak automatski preveo AI. Ispričavamo se zbog eventualnih netočnosti.
Predstavljena prva svjetska baterija za električne automobile sa 100% silikonskom anodom koja se puni za 8,5 minuta. ProLogium kompozitna anoda sa 100 postotnim sadržajem silicija povećava gustoću energije i brzinu punjenja.
Pratite naš kanal za najnovije vijesti Google News online ili putem aplikacije.
ProLogium Technology, specijalizirana za razvoj i proizvodnju litij-keramičkih baterija, predstavila je svoju bateriju sa 100-postotnom silikonskom kompozitnom anodom. Premijera baterije održana je 14. listopada na sajmu automobila u Parizu. Prema priopćenju za tisak ProLogiuma, baterijska tehnologija usvojena je u partnerstvu s njemačkom FEV grupom kako bi se stvorila baterija sljedeće generacije.
Tvrtka tvrdi da LCB baterija nove generacije nadmašuje tradicionalne litij-ionske baterije u smislu gustoće energije i učinkovitosti punjenja. Ovo je korak naprijed u komercijalizaciji litij-keramičkih baterija, čime je učinjen značajan korak prema njihovom uvođenju u industriju.
ProLogiumova 100-postotna silikonska kompozitna anoda povećava gustoću energije i brzinu punjenja, navodi se u priopćenju tvrtke. Sustav trenutno postiže "volumetrijsku gustoću energije od 749 Wh/L i gravimetrijsku gustoću energije od 321 Wh/kg, s projekcijama povećanja na 823 Wh/l i 355 Wh/kg do kraja 2024. godine."
U usporedbi s tradicionalnim litij-željezo-fosfatnim baterijama (manje od 200 Wh/kg) i litij-nikal-mangan-kobalt baterijama (200-300 Wh/kg), ProLogium LCB ih nadmašuje. Prema tvrtki, očekuje se da će jaz porasti na 2024% do kraja 77. godine.
Testni podaci iz TÜV Rheinland pokazuju da se ćelija može napuniti od 5% do 60% u samo 5 minuta i dostići 80% u 8,5 minuta. To značajno utječe na domet automobila, a također značajno smanjuje vrijeme punjenja.
ProLogium je predstavio koncept Small Battery, Big Future, koji ima za cilj revitalizirati industriju električnih vozila nudeći snažnu kombinaciju učinkovitosti, performansi i održivosti. "Sa samo 66% ukupnog kapaciteta energije današnjih litij-ionskih baterija (s 83 kWh na 55 kWh), ProLogium je smanjio masu vozila za 300 kg", stoji u priopćenju.
Smanjenje težine pogodovat će električnim vozilima koja koriste tehnologiju ProLogium, ali će također imati koristi od procijenjenog dometa od 300 km koji mogu postići sa samo petominutnim punjenjem. Ovo nadmašuje trenutno prosječno vrijeme punjenja u industriji od 30 minuta i smanjuje vrijeme čekanja za 83,3%.
Tvrtka je također predstavila svoje strateško partnerstvo s FEV-om na Pariškom sajmu automobila kako bi demonstrirala kako su baterije integrirane u električna vozila. Ova suradnja također označava napredak ProLogiuma u prelasku s proizvodnje dijelova za EV na razvoj baterijskih modula i paketa baterija. Osim toga, korištenje modularnog dizajna ćelija također olakšava popravak i recikliranje ćelija, smanjujući troškove održavanja i povećavajući vrijednost preprodaje rabljenih električnih vozila.
„Naša tehnologija baterija nove generacije učinkovito rješava mnoge probleme u industriji električnih vozila. Naš cilj je promijeniti pravila igre na tržištu, ubrizgavajući novu energiju u sektor električnih vozila“, rekao je Vincent Yang, osnivač i predsjednik ProLogiuma.
Ako ste zainteresirani za članke i novosti o zrakoplovstvu i svemirskoj tehnologiji, pozivamo vas na naš novi projekt AERONAUT.media.
Pročitajte također:
- Do kraja 2025. godine na cestama će biti više od 85 milijuna električnih automobila
- Znanstvenici razvijaju lagane solarne ploče za električne automobile