Već sam sugerirao da nešto nije u redu s trkaćim igrama. Slavna imena su zaboravljena, a legendarne franšize više se ne povezuju s kvalitetom. Realistične utrke se još uvijek nekako uspijevaju, ali što se tiče arkada, igrače čeka više razočaranje nego radost. Međutim, iz godine u godinu različiti programeri pokušavaju nas zadovoljiti svojim svijetlim kreacijama koje će zauzeti nišu Burnouta ili Need for Speeda. Je li netko dugo čekao? Posada 2 – nastavak prvog dijela, izašao 2014., hoće li biti hit? Jedva. Ipak, igra se isticala - ali nimalo na način na koji bih ja želio.
Na svoje oznake
Posada 2, kažete? Već ovdje mnogi mogu iznenađeno podići obrvu i upitati: "Što, je li prvi?" Da - bilo je. Istina, nije uspjela steći posebnu ljubav masa, što, međutim, ne poništava činjenicu da je svojom netrivijalnom idejom definitivno osvojila dovoljno obožavatelja. Ovaj naslov – prvi za francuski studio Ivory Tower, nastao 2007. – privukao je igrače idejom o „pravom“ putovanju u SAD u cijelosti. Detroit i Chicago, New York i Miami, Las Vegas, Los Angeles, Washington, Seattle i mnogi drugi gradovi bili su zaista zadovoljni njihovim radom. Činilo se kao da stvarno putujete zemljom i otkrivate nove znamenitosti i krajolike. Čak i ako igra nije postala hit, ipak se uspjela istaknuti na pozadini identičnih konkurenata.
Ideja The Crew je bila jasna i razumljiva, a očekivali smo da će nastavak biti približno isti, ali ispraviti dosta nedostataka i nadograditi na sve. Više gradova, automobila i avanturističkog duha - to je sve. Ali od samog početka francuski programeri su stali na krivu nogu. Odlučivši da je neuspjeh originala povezan upravo s konceptom (što nije točno), prekrižili su sve što fanovi smatraju naslovom i krenuli ispočetka. Ostalo mjesto radnje su različiti gradovi država. I zapravo automobili.
Što nam preostaje? Zaplet je, kao takav, nestao. Nije uvijek loše kada govorimo o ovom žanru – jadni pokušaji oponašanja radnje Potreba za brzinom: povrat već je više puta dovela do žalosnih posljedica, a čak je ni u prvom The Crewu ne možete nazvati izvrsnom. Ali ako se odlučite potpuno riješiti želje za povezivanjem zasebnih testova s nekom dramom, pronađite odgovarajuću alternativu. Ponekad se može i bez toga, kao u slučaju Gran Turisma, no tada je potrebno napraviti adekvatan sustav progresije koji bi nagrađivao igrača za svaku akciju. Ova je formula razvijena još u devedesetima: poklanjajte igračima automobile, valutu u igri, staze ili nove izazove - bilo što. No, The Crew 2 je odlučio krenuti drugim putem, smatrajući da će broj pratitelja na društvenim mrežama biti dovoljan motiv za igrače. Je li to pravi motivator za mlade? Ja mogu procijeniti samo za sebe, au mom slučaju odgovor je čvrsto "ne".
Pa, glavno je mir. Ne automobili, već raznolikost SAD-a istaknula je prvi dio. Mnogi ljudi sanjaju o vožnji poznatim američkim autocestama, istraživanju gradova i zanimljivih arhitektonskih spomenika. Svega toga je bilo u prvom dijelu, a svega ovoga nema u The Crew 2. Ne, SAD nije nigdje otišao, kao ni različiti gradovi sa svojim kipovima, mostovima i neboderima. Ali element putovanja i istraživanja netragom je nestao. Umjesto da nam da kartu i kompas i pošalje nas dalje, Ivory Tower nam je dao teleporter koji nam je omogućio da budemo bilo gdje u tren oka. Da, poznato je da neki programeri umjetno odgađaju vrijeme svojih kreacija, tjerajući igrače da se voze naprijed-nazad, ali prema tradiciji, brzo putovanje uvijek postaje dostupno na onim mjestima koja smo već sami istražili. U ekipi 2 svaki grad i svaki misije su dostupne od samog početka. Jedan klik i tu smo. Sama ova ogromna pogrešna procjena možda neće poništiti sve pokušaje stvaranja zanimljivog svijeta, ali ga definitivno obezvrjeđuje. Čak i ako znam da će mi biti zanimljivije doći tamo, neću to učiniti, jer postoji mogućnost korištenja brže metode.
Vidi također: Recenzija Onrush – Overwatch konkurenta s pogonom na sva četiri kotača od kreatora MotorStorma
Takva nepažnja djeluje zapanjujuće, s obzirom da je igra izdana Ubisoft, koji savršeno zna kako napraviti nedosadan i sadržajan otvoren svijet koji je zanimljiv za istraživanje. Ali u The Crew 2 ni razmjeri ni sve čari američkih ljepotica nisu jasni – teleport nas u trenu prenosi na mjesto gdje se odvija utrka, a otvoreni svijet The Crew 2 pretvara se u veliku zbirku ruta, staza i staze s preprekama. Državne granice koje nestaju na horizontu pretvorile su se u jednostavnu pozadinu koja ne motivira igrača da nešto istraži.
U prvom dijelu igračima je ponuđeno da istraže svaki kutak zemlje, pronalazeći atrakcije i tajne, ali u The Crew 2 razlozi samo gotovo bez jahanja. Pa nema – ima, ali slabi su ti razlozi. Prvi su osebujni loot boxovi, koji podsjećaju na karte iz NFS-a. Razasuti su po cijelom svijetu i locirani su uz pomoć "radara". Zanimljivo ih je tražiti, jer samo u takvim trenucima postoji neki razlog za samo jahanje i istraživanje, ali neće ih se nazvati vrlo zanimljivim nagradama za pažnju. Drugi su "prilike za fotografije", kada igra od nas traži da izvadimo virtualni pametni telefon i snimimo nešto specifično. Opet dosadno!
Tako smo saznali da je The Crew 2 ostao zanimljiv svijet i po čemu se prvi dio izdvaja od svih ostalih. Ali što je tu novo?
Pažnja
Promatrač izvana koji slučajno naleti na nekoliko trailera ili screenshotova sjetit će se dva elementa koja se tu i tamo pojavljuju u raznim promotivnim materijalima. Prva je mogućnost upravljanja ne samo automobilima, već i raznim prijevoznim sredstvima: motociklima, čamcima, zrakoplovima, čudovišnim kamionima i tako dalje. Drugi je mogućnost promjene prijevoznog sredstva u bilo kojem trenutku, u hodu. To je ono što me zainteresiralo, jer sam se odmah sjetio nezamislivog (i izvrsnog!) kaosa Driver: San Francisco.
Super inovacije, zar ne? Ali u stvarnosti sve nije tako divno. Najrazličitija prijevozna sredstva daju igri važnu raznolikost i ne dopuštaju joj da uvene, ali se i dalje čine kao mini igrice, i ništa više. Većina igrača kupuje utrke kako bi se vozili po cestama. Ima li puno ljubitelja jurnjave brodom? siguran sam da ne. Iz tog razloga, ovo može biti značajka, ali je vrlo beznačajna.
Što se tiče mijenjanja automobila u hodu, čekalo me novo razočarenje. Ne, stvarno je cool pretvoriti se iz Porschea u avion u trenu, ali dok ne shvatite da je sve to... besmisleno. Ovako zanimljivi izumi početak su izvrsnih igara koje ostaju u sjećanju, no u slučaju The Crew 2 mehanike su očito bile naknadna misao. Praktično se ne koristi tijekom igranja i ne pomaže u utrkama. Izgubljen je ogroman potencijal. Trik s kojim ćete se igrati i zaboraviti.
Ali The Crew 2 uopće nije loš. Da, gotovo glavni element - upravljanje željeznim konjem - postalo je bolje. Igra je prerađena, a vožnja na različitim automobilima postala je ugodnija. S asortimanom marki i modela nema problema, a njihov broj će samo rasti besplatnim dodacima.
Vidi također: Wolfenstein II: The New Colossus on Switch recenzija - Ručni uređaj je postao punoljetan
Ne smeta što sam The Crew 2 izgleda sjajno, a njegovi su automobili ugodni za oko. Ovaj aspekt - grafika - izaziva žestoke rasprave iz raznih razloga. Netko vjeruje da igra ne samo da nije ljepša od originala, već je čak i strašnija, a razlog za to je loš raspon crteža i loši detalji okolnog svijeta. Netko je, pa tako i ja, zadovoljan svime: automobili su ugodni za gledanje, au vožnji sve izgleda izvrsno. Ali da, priznajem, nije sve tako glatko: gradovi se ovdje ne mogu nazvati fotorealističnima, a pogled iz ptičje perspektive još je uznemirujući. S vremena na vrijeme The Crew 2 izgleda nevjerojatno, a s vremena na vrijeme neugodno iznenađuje. Ponekad se ugodno iznenađenje odmah pretvori u nezadovoljno "a?" Na primjer, kada sam prvi put saznao da u svakom trenutku već poznate staze mogu biti prekrivene snijegom (kuran način da diverzifikujete sliku, pogotovo ako se staza mora stalno prelaziti), ali nakon nekoliko minuta vožnje sam otkrio da programeri, iz nekog razloga (kao iz Francuske, ne iz Los Angelesa) ne znaju kako snijeg izgleda i kako se ponaša. Pogledajte sliku ispod: očito je da je tekstura blata ovdje jednostavno obojena u bijelo.
Drugi problem, koji je više moj osobno, je nemogućnost stvarnog oštećenja automobila i drugih prijevoznih sredstava. 2018. je, a automobili se i dalje smatraju nepobjedivim tenkovima, koji se ne mogu zaprljati ili nekako reagirati na agresivnu vožnju. Otprilike isto žaljenje NFS-u sam izrazio prošle godine. Da, to ne utječe na samu vožnju, ali šteta je što su programeri konačno prestali pokušavati impresionirati. Sjećam se kada je izvrsni Gran Turismo 5 jednostavno poliven blatom zbog činjenice da automobili nisu uništeni. A sada, gotovo deset godina kasnije, ovo nazadovanje je postalo norma.
Također ću napomenuti da je gravitacija u The Crew 2 također čudna. Automobili su vrlo teški i izravno se magnetiziraju na tlo nakon skoka. Vrlo neobično.
Inače, ne želim se žaliti na grafiku. Dogodilo se da se pričalo da će FPS pokleknuti (kriminal za trkaći naslov), no situacija se popravlja zakrpama. Što se sučelja tiče, ono je... za amatera. Volim svijetle boje i boje, te lijepu animaciju, ali sustav izbornika je zbunjujući i preopterećen. Nemoguće je izaći iz samog naslova - gumb "Izlaz" iz nekog razloga vraća igrača na cestu. Sitnica, ali kao rezultat toga, nikad ne znate je li napredak sačuvan ili ne. Ogroman broj etiketa čini vas zbunjenim. Nije najgore sučelje, ali ga svakako treba poboljšati.
Zvuk The Crew 2 je postao bolji... i gori. Motori, i općenito sve što je povezano s automobilima, postali su agresivniji, glasniji i autentičniji. Lijepo je voziti se. Ali glasovni glumci... podsjetili su me na dobri stari Just Cause 2, a svatko tko ga je igrao reći će da je usporedba krajnje nimalo laskava. Također se možete prisjetiti nevjerojatnog scenarija i izvedbe iz Need for Speed 2015. Da, u The Crew 2 nema priče o izdaji - samo komentari iza kulisa raznih bezličnih NPC-ova, čije su dijaloge napisali. četrdesetogodišnji Francuzi koji su očajnički pokušavali oponašati način govora mladeži koja govori engleski. Ništa podsjeća? Općenito, kako malo glumci su se pokušavali uživjeti u svoje uloge, bilo je neugodno. No, ovo posljednje je sitnica, često svojstvena mnogo boljim predstavnicima žanra.
O glazbi se ne može ništa reći: u najboljem je slučaju prosječna. Ima i dobrih stvari - primjerice, pjesme The Black Keysa, koje u zadnje vrijeme često možete čuti u videoigrama.
Pa ono glavno ostavio sam za kraj. Ja sam pozitivna osoba i igri mogu puno toga oprostiti; koliko je super Satoru Iwata, vjerujem da element navijača precrtava mnoge minuse i uvijek je glavni. I kriva grafika i sumnjiv zvuk možda neće imati nikakav učinak na ovaj aspekt. Nažalost, The Crew 2 mi se uspio zamjeriti nečim puno gorim - nečim što je, kako mi se činilo, zauvijek prošlost za takve igre. Riječ je o ukletom konceptu "uvijek online", kada igrica bez razloga zahtijeva stalnu vezu s mrežom. S uzdahom se ponovno prisjećam Need for Speed 2015, u čijoj lekciji nitko nije naučio, pa, novu Gran Turismo Sport.
Vidi također: Recenzija Need for Speed: Payback - House of Cards
Uvijek sam govorio i govorit ću da je uvijek online najlakši način da bilo koju igru pretvorite u smeće. Kada Battlefront ili Call of Duty zahtijeva mrežnu vezu kako bih mogao igrati s drugima - to je normalno i logično. Ali kada stvar koja se može završiti 100% sama zahtijeva vezu sa serverima tek tako, to je vrhunac neoprostivog idiotizma. I ovo nije neka lirika: ogroman broj igrača iz Rusije i Ukrajine tjedan dana uopće nisam mogao upaliti igru jer je na serverima Ubisoft postojao je neki problem. U isto vrijeme, lavovski udio igrača kupio je "Zlatno" izdanje s trodnevnim ranim pristupom. Tjedan dana bez igranja stvari na koju je potrošio mnogo novca fijasko je neviđenih razmjera. Naši inozemni kolege nisu se susreli s takvim problemom, pa nije bilo frke. No, upravo zbog te greške, koja postoji samo zato što igra mora biti spojena na mrežu, ovu recenziju objavljujem tek sada, a ne tjednima ranije.
ožujak
Može se činiti da sam se provozao kroz The Crew 2, ne štedeći ni njega ni kreatore, iako zapravo nije tako. Da, ovo je nevjerojatno problematična, sirova i izgubljena igra koja ne zna kome bi ugodila (točnije, naivno se nada ugoditi) svima), ali nije bez svojih čari. Što ima, ovdje ima puno više čari nego lani stvaranje Igre duhova. Kad ostavimo po strani sve brojne probleme, pred nama je dobra arkadna utrka. Kad sam tjedan dana kasnije lansirao naslov, otkrio sam da ga je općenito zabavno igrati. Ugodne boje sučelja, svijetli svijet i slatki automobili - ovo je stara formula koja nastavlja raditi. Adrenalinske utrke, dobra upravljivost, širok izbor automobila za sve vrste utrka (staze, ulične utrke, driftanje itd.) i bogat alat za prilagodbu (najbolji trend posljednjih godina) stvarno privlače. Lako je prilagoditi automobil svojim željama - možete odabrati bilo koju boju i bilo koju boju. Postoje čak i "profesionalne" mogućnosti prilagodbe, iako puno toga ipak ovisi o "loot boxevima" koji ispadaju nakon uspješnih utrka. Njegovoj impresivnoj garaži, dostojnoj Nicka Masona, možete se diviti u virtualnoj "kući", gdje naš avatar konačno izlazi iz kokpita i proteže noge.
Nešto, međutim, i ovdje zaslužuje kritiku - takozvani rubberbanding, odnosno prilagođavanje razine složenosti uspjehu igrača. Zbog ove posebnosti, koja se mnogima ne sviđa, nemoguće je pobjeći daleko od progonitelja pod kontrolom AI - koliko god dobro vozili, i dalje će vam netko visjeti o repu. Možete čak i voziti Koenigsegg Agera RS, to ipak neće spriječiti natjecatelja na Zhiguliju da vam diše za vratom. Netko će reći da je to učinjeno kako jurnjava ne bi bila dosadna, ali mnogi se, poput mene, slažu da bi barem nekakav privid realizma trebao ostati iu najarkadnijim arkadama.
Vidi također: Recenzija Far Cry 5 – Opojna sloboda
Još jedan neugodan detalj je koliko je sve linearno tijekom utrka. Osim za off-road relije, gdje igrač sam bira optimalnu rutu, u The Crew 2 je cijela ruta utrka – čak i onih uličnih – unaprijed određena. To nam ostavlja mogućnost kreativnih rezova. Što je još gore, gotovo nikada nije moguće razumjeti kamo ići: svaki vlak vozi po točkama, a vi morate stalno gledati u mini-kartu kako ne biste propustili neočekivano skretanje. Razočarat će se i ljubitelji policijskih potjera - danju ih ovdje nećete pronaći.
Općenito, iz mnogih sam utrka dobio iskreno zadovoljstvo. Prekrasni automobili, ugodno upravljanje, kreativne staze - sve je kako treba biti. U takvim trenucima "Crew" želi biti pohvaljen. No, takvih je trenutaka premalo, a prečesto smo prisiljeni biti ometeni maženjem avietteima i brodovima.
U usporedbi s automobilima, mnogi drugi načini zarađivanja novca i sljedbenika čine se rudimentarnim. Utrke s čamcima su vrlo jednostavne, a avioni su ovdje uglavnom za vratolomije. Umjesto da automobile razrade što bolje, developeri su iz nekog razloga odlučili u igru dodati sve redom. To nije nužno loša stvar, ali ovakvo razmišljanje više odgovara igri sa pravim otvorenim svijetom, poput Just Cause ili GTA.
Ukupan
Je li The Crew 2 loša igra? Ne. Ali ovo je nedovršena igra, kako to često biva. Poštujem Ubisoft za mnogo odličnih stvari posljednjih godina, no neosporna je činjenica da tvrtka uvijek iznova izdaje neobrađene naslove, koje potom podsjeća na nebrojene zakrpe i ažuriranja. Tako je bilo s originalnim The Crewom, tako je bilo i s Tom Clancyjevom The Division, Rainbow Six Siege i For Honor. Ponekad uspije, ali odbijam podržati ideju "igre kao usluge". A u slučaju The Crew 2, možda uopće neće biti uspješan - već se čini da nema baš puno igrača.
The Crew 2 ima dobre temelje. Ovdje ima sadržaja. Ali osjećaj da programeri nisu razumjeli što - i za koga - žele učiniti je vrlo jak. Kao i osjećaj da je ovo ipak nastavak beta testa. Može joj se mnogo toga oprostiti, ali činjenica da igra još uvijek i stalno zahtijeva vezu s mrežom - u naše nestabilno vrijeme - konačno poništava mnoge prednosti. Ivory Tower ima dosta posla na bugovima – unatoč tome što je The Crew 2 trebao biti isti u odnosu na original! Jao, sve počinje iznova. Možda se za sat-dva naslov promijeni, prebrodi pubertet i procvjeta. Ili će možda izblijediti u zaborav. Ostaje čekati. Za sada se, nažalost, ne broji.